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赤壁市拱形波纹钢屋盖914-680型生产厂家

时间:2018-07-14 23:51 作者:江苏杰达 点击:

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拱形波纹钢屋盖简介


杰达钢结构工程有限公司始建于2008年,是专门从事拱型房顶工程及钢结构工程的设计、制作和安装。是工商管理局批准注册的新型建筑施工技术企业。
我公司新引进国际先进的610型彩板成型设备,按国际标准专业化从事彩色拱板、成型制作、安装业务。公司自成立以来,已完成的几十万平米安装项目中,无一起质量责任事故,受到客户的广泛赞誉。
金属拱型波纹屋顶结构美观大方,红蓝白等多种颜色可供选择,坚固耐用;该结构有良好的力学性能,无梁无檩,空间广阔自重轻,总体造价低,相当于同面积大跨度网架结构的1/2价格;施工速度快,每日可生产1000平方米。跨度大,净跨度可达36米。该屋顶无须焊接。结构新颖,造型简洁美观、色彩斑斓、风格独特,形成新的结构体系,倍受建筑师的青睐。公司宗旨:“优质高效,锐意创新。”
我公司专注于拱形屋顶(金属波纹钢屋盖)结构工程施工,公司有914-610型、MIS240型、YT6118型、YJ3011型等多台无梁起拱压瓦机,实力雄厚,技术先进,经验丰富,值得您的信赖,期待与您合作!
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赤壁市拱形波纹钢屋盖简介


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钢结构的性能指标
1、强度
钢材的强度指标由弹性极限σe,屈服极限σy,和抗拉极限σu,设计时以钢材的屈服强度为基础,屈服强度高可以减轻结构的自重,节省钢材,降低造价。抗拉强度σu即是钢材破坏前所能承受的大应力,此时的结构因塑性变形很大而失去使用性能,但结构变形大而不垮,满足结构抵抗罕遇地震时的要求。‘σu/σy值的大小,可以看作钢材强度储备的参数。
2、塑性
钢材的塑性一般指应力超过屈服点后,具有显著的塑性变形而不断裂的性质。衡量钢材塑性变形能力的主要指标是伸长率δ和断面收缩率ψ。
3、冷弯性能
钢材的冷弯性能是衡量钢材在常温下弯曲加工产生塑性变形时对产生裂纹的抵抗能力。钢材的冷弯性能是用冷弯实验来检验钢材承受规定弯曲程度的弯曲变形性能。
4、冲击韧性
钢材的冲击韧性是指钢材在冲击荷载作用下,断裂过程中吸收机械动能的一种能力,是衡量钢材抵抗冲击荷裁作用,可能因低温、应力集中,而导致脆性断裂的一项机械性能。一般通过标准试件的冲击试验来获得钢材的冲击韧性指标。
5、焊接性能
钢材的焊接性能是指在—定的焊接工艺条件下,获得性能良好的焊接接头。焊接性能可分为焊接过程中的焊接性能和使用性能上的焊接性能两种。焊接过程中的焊接性能是指焊接过程中焊缝及焊缝附近金属不产生热裂纹或冷却不产生冷却收缩裂纹的敏感性。焊接性能好,是指在一定焊接工艺条件下,焊缝金属和附近母材均不产生裂纹。使用性能上的焊接性能是指焊缝处的冲击韧性和热影响区内延性性能,要求焊缝及热影响区内钢材的力学性能不低于母材的力学性能。我国采用焊接过程的焊接性能试验方法,也采用使用性使用性质上的焊接性能试验方法。
6、耐久性
影响钢材耐久性的因素很多。首先是钢材的耐腐蚀性差,必须采取防护措施,防止钢材腐蚀生锈。防护措施有:定期对钢材油漆维护,采用镀锌钢材,在有酸,碱,盐等强腐蚀介质条件下,采用特殊防护措施,如海洋平台结构采用“阳极保护”措施防止导管架腐蚀,在导管架上固定上锌锭,海水电解质会自动先腐蚀锌锭,从而达到保护钢导管架的功能。其次由于钢材在高温和长期荷载作用下,其破坏强度比短期强度降低较多,故对长期高温作用下的钢材,要测定持久强度。钢材随时间推移会自动变硬、变脆、即“时效”现象。对低温荷载作用下的钢材要检验其冲击韧性。

914-680型拱形波纹钢屋盖简介


1承载能力比较
影响金属拱形波纹屋盖承载能力的因素主要有:板型、钢板材料、跨度、矢跨比和钢板厚度等。金属拱形波纹屋盖的承载能力主要由其受载后的整体稳定性所决定。对于特定的金属拱形波纹屋盖工程来说,当其板型和板材确定后,影响结构承载力的主要因素就只有跨度L、矢跨比毛和钢板厚度t了,因此,这三者也就理所当然地成为金属拱形波纹屋盖工程设计的主要参数。
在同等条件下(即相同的跨度L、矢跨比毛和钢板厚度)t,从图1和表1我们可以看出,对于单条屋盖板来说,由于v形截面的尺寸和截面惯性矩比U形要大得多,因而单板承载能力v形要大于U形。但从工程上来说,由于单条屋盖板所覆盖的宽度不同,V形610mm是U形305mm的两倍,单位屋盖面积的承载能力则相差不大,一般情形下,V形反而略低于U形。
然而,这两种截面形式却有着各自独到的特点和使用范围。由于截面形式的不同,在机械加工成型时也有其不同的条件限制。通常情况下,U形截面的局部稳定性较好,结构整体稳定性偏差,该截面形式更适宜于板厚较薄、跨度不大的工程条件;V性截面的局部偏差,结构的整体稳定性较好,在钢板厚度的逐步增大的过程中,其局部稳定性将得到改善,因此,V形截面适用于厚板条件。对此两种板型的适用跨度和钢板厚度的规定为:V形截面适用跨度15~36m,钢板厚度.06~1.smm:u形截面的适用宽度6~24m,钢板厚度.06~1.2mm。
2经济指标比较
V形截面宽度为61Omm,采用宽度914mm钢板带轧制:U形截面宽度305mm,采用宽度610mm钢板带轧制。显然与用钢量直接关联的经济指标,V形截面要优于U形截面,虽然在同等工程条件下,V形截面的承载能力稍差。但在相同用钢量条件下,V形截面的钢板厚度可为U形截面的43/倍,结构的q1qq2承载能力由于钢板厚度的增加而增大。
3实例分析
我们不妨以U形、V形都适宜的工程跨度为例在承载能力和经济指标方面作一下具体的比较,分别见表2和表3。取跨度L=20.m0、矢跨比毛=115。

仓间罩棚生产厂家简介


忠万高速控制性工程 河源大桥双幅成功贯通
6月7日,随着河源特大桥左幅后一片T梁的成功架设,忠万路全线控制性工程河源特大桥至此实现了双幅贯通,比原计划提前85天。

河源特大桥起点位于万州燕山东峡村,终点到溪口九树村。全桥呈左右幅错位分布,左幅桥长1698米,右幅桥长1419米。参建单位克服地势险峻陡峭、气候条件恶劣、施工条件极差、安全风险高、材料运输困难等不利因素,发扬“冲得上”、“扛得住”、“叫得响”的精神,在历时不到24个月的时间里,实现了双幅贯通。

忠万高速公路起点位于忠县磨子乡,通过丰忠高速的罗家湾枢纽互通与丰忠高速、垫利高速相接,终点位于万州区长岭镇,与万利高速相接。途经重庆市东北部的忠县、石柱县和万州区境内,沿线主要经过西沱、盐井、新田等地。忠万路全长78.175公里,概算批复80.91亿元。其中:忠县境内5.02公里,石柱境内24.35公里,万州区境内48.805公里。批复工期48个月,于2013年6月底正式开工建设,计划于2016年建成通车。

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