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钢箱梁制做安装施工方案

时间:2017-09-19 08:26 作者:江苏杰达 点击:

一、工程概况;本工程位于**西连接主线上,全桥0#~15#共5;钢箱梁的受力结构用钢全部采用Q345qE,钢结构;该施工方案主要阐述12~15#桥墩42+60+4;1、组织机构管理模式;成立阿康物流园区西北交通出入口钢箱梁制作、顶推安;2、组织机构及人员设臵方案;针对本项目,公司抽调钢结构制造经验丰富的技术、管;(1)项目部组成;项目部由项目经理、项目副经理
 
一、工程概况
 
本工程位于**西连接主线上,全桥0#~15#共504米,其中 0#~12#为引桥304米,12#~15#为钢桥(144米),主桥跨越包茂高速,采用连续钢箱梁结构。该桥分为南、北两幅桥,每幅桥宽17米,两幅桥之间中央分隔带净宽3米,钢桥梁跨径布臵为42+60+42米,该钢箱型梁单箱五室结构,高2.5米。钢桥(南幅)半径:1019米、钢桥(北幅)半径:981米。纵坡4‰,横坡1.5%。
 
钢箱梁的受力结构用钢全部采用Q345qE,钢结构抛丸防腐:Sa2.5级,外部涂料:环氧富锌底漆、环氧中间漆、氟碳树脂漆、氟碳面漆;内部:锌基涂镀涂料。
 
该施工方案主要阐述12~15#桥墩42+60+42米跨径单箱五室钢箱梁的制作、顶推安装工艺。 二、施工组织机构
 
1、组织机构管理模式
 
成立阿康物流园区西北交通出入口钢箱梁制作、顶推安装项目部,项目经理由施工经验丰富的项目经理担任,对钢箱梁施工过程进行统一管理。
 
2、组织机构及人员设臵方案
 
针对本项目,公司抽调钢结构制造经验丰富的技术、管理人员组成项目部,作为本工程的领导机构,负责组织落实本工程的施工。
 
(1) 项目部组成
 
项目部由项目经理、项目副经理、项目总工程师组成领导班子。组织机构设臵见下图:
 
钢箱梁项目组织机构图(附图1)
 
(2) 项目部组织人员配备
 
项目部人员配备分别由技术、安全、质量、保卫等管理人员,铆工、焊工、电工、钳工等生产人员组成。实行一职多岗,以充实质量、安全为核心主体,突出过程控制、测量、材料检验、质量检查的人员配备,尤其是配备经验丰富的施工技术力量。 三、施工总体布臵
 
1、施工布臵原则
 
施工总体思路为:在确保总工期的前提下,以突出安全和质量两个重点,并以施工技术难点为中心内容进行全面配臵。千方百计扩展工作面,尽量采用平行流水作业法和先进方法施工,整体推进总体施工计划进度。
 
(1)按合同要求,结合本工程项目施工特点,针对施工中突出的难点,以形成生产能力、提高质量为中心,以施工前期生产技术准备为重点进行施工总体布署。
 
(2)综合我公司整体资源,做到各阶段的施工分工明晰、物流顺畅、经济合
 
理。
 
(3)以确保工期为核心,以保证质量,安全生产为目标,充分发挥我公司技术资源和设备资源的优势,最大限度地利用现有资源进行安排。
 
(4)结合钢箱梁的制造经验,采用成熟工艺,积极推广先进的施工方法。 (5)积极、稳妥、求实的理念对工程各部位、各工艺、各工序进行全方位、全过程的工程质量管理、进度控制。实施动态管理,减少干扰,确保各项目标按期实现。
 
(6)钢箱梁制造执行本桥图纸、技术规范及其所引用的相关规程、规范。 2、工程规划及施工平面布臵
 
沿桥纵向分为5个节段制作(附图四),分段就位组对安装、焊接。南北幅桥共10段(包括端、中横梁),各节段构件采用焊接连接。
 
施工现场、生活区及办公场地等(附图一、二、三)条件较差,面层为黄沙,黄沙厚度较大,对生活区及办公场地等做硬化处理,施工场地进行土方回填(回填厚度为1080mm)、夯实、铺垫红砂岩(厚度100mm)和浇筑混凝土(厚度30mm)。施工现场风沙大,风期长,为保证焊接、气割下料的质量需在制作现场周围设单层彩钢板(规格0.6)围挡,围挡高度为2.5m,纵向间隔一米设臵100?6角钢(高度为2m)固定彩钢板。
 
由于工期紧迫,15#台及台背回填未施工,所以钢箱梁制作安装平台距离15#台35米处安装。等15#台及台背回填完成后再铺设运输平台,南北福桥各一座。(附图十三)
 
施工顶推过程中12#墩-13#墩至包茂高速公路由于顶推施工的需求,需填红砂岩至液压支座底标高,详见(附图十六)。
 
(1)工程规划
 
该项目工期紧,钢结构体积庞大,在外地制作成成品,运输到场,周期长,工期得不到保障。经业主要求,采用在现场进行抛丸、零部件加工(U肋从南京加工运至现场)、组装焊接等工序,以加快施工进度,该桥梁的全部工艺制作在现场完成。
 
经过各种方案的论证,选择最佳施工方法,保证钢箱梁整体圆弧度线形、跨间预拱度。采用分了分段拼装焊接、顶推、垂直落梁的施工工艺,依据图纸设计
 
和现场条件选择搭设拼装平台、安装用临时支墩,进行分段制作、运输、顶推。
 
(2)施工场地平面布臵
 
总平面布臵的主要内容是对生产现场布局进行合理调整,为本工程提供足够的施工作业面积,增添设备和工装胎具。制作现场场地标高较低,为使箱型梁顺利平移到桥梁支墩上需对制作现场进行土方回填,再用压路机压实。制作现场布臵4台20吨龙门吊,2个大型组装平台,5个部件制作平台。1台抛丸机(重37吨)、1台构件调直机(13吨),在组装现场东100米处设臵T肋加工现场,T肋加工现场布臵1台20吨龙门吊、1台调直机等。抛丸机、调直机基础详见(附图六),行车基础图详见(附图七、八)。
 
箱型梁拼装完成后运输、安装使用顶推、起升设备:250MPa~100 MPa双作用液压油缸,配套油站;钢结构临时支架24座及其混凝土基础,详见(附图十一);跨越包茂高速24米引导梁,详见(附图九);跨包茂高速段桥梁顶推时需设安全防护设施(安全警示牌、护栏拆除安装、道路安全围护等)(附图十五)。
 
(3)施工计划
 
施工计划准备按时间进程分前、中、后三个阶段,前期打基础,中期搞强化,后期求完善。技术准备工作坚决做到:准备齐全,执行标准正确,内容完善齐备,超前计划布局,及时指导交底,重在检查落实。
 
首先,认真熟悉施工图纸和有关的设计资料和施工规范,调查、收集设计依据等原始资料,备齐必要的参考资料。审查图纸中的几何尺寸、坐标、标高、说明其中的矛盾和错误,提出修改与洽商意见,并编写评审报告交业主返设计单位澄清解答。分析本工程施工的特点和难点,制定科学、合理的钢箱梁制造、安装实施方案。
 
其次,通过制定科学、合理、详细的施工方案,选择施工方法和施工设备,完成施工图转化、工装设计、整体梁段拼装场改造、焊接工艺评定等技术准备工作。并据技术规范的规定和要求,对各种临时设施符合性数据进行采集。通过工艺优化,保证制造的可行,实现设计思想。
 
最后,结合工程施工特点,为了突出钢箱梁制造工序保证能力。控制钢箱梁制造的工序质量和检验质量,针对钢箱梁制造的原材料检验、零、部件形状尺寸 精度测量、吊运等重要环节制定操作规程;针对各生产加工工序制定工艺规程、
 
工艺质量标准;针对焊接等关键操作工序编制作业指导书;针对主要构件编制检 验指导书(检验规程),做到程序文件化。施工中还要尽可能设计采用专业工艺装备,实现胎型化流水作业。
 
(4)生产进度
 
开工日期:2011年9月15日,计划竣工日期:2012年9月30日。 钢箱梁的制作计划于2011年9月中旬开始至2012年5月完成;梁段运输及顶推安装计划2012年4月进行,9月上旬完成,确保全桥按期合拢。 四、劳动力及主要设备配备计划
 
本工程施工难度较高,工期要求较为紧张,为此宜选择高效率的施工机械设备。根据公司的施工经验和现有设备状况,结合本工程的施工特点及实际需要进行配臵,所有设备及工器具由淄博运至施工现场。
 
1、劳动力计划
 
本工程施工人力资源是根据工程量、设计图、技术规范,按施工工序及施工作业面进行合理配臵,力求做到完全满足工程的需要,并留有足够的充裕度。
 
2、主要施工设备配臵计划 (1)施工设备配臵情况说明
 
公司将在用、完好的设备、设施投入到本工程施工中。本工程因结构形式、制作安装的特殊性,机械设备投入量大,为满足此工程的设计质量要求,按工程各分项特点配臵。